电动汽车的竞赛才刚刚开始。到2030年，电动汽车的产量可能会大幅上升。事实上，大多数汽车制造商已经准备好拨款数千亿美元来开发新型电动汽车和电池。

就在三年前，领先的汽车公司还计划在电动汽车上花费不超过3000亿美元。如今，这种汽车的生产越来越受欢迎。这就是为什么企业准备投资5150亿美元在这类项目上。由于挪威、中国以及伦敦、巴黎等城市收紧了二氧化碳减排要求，电动汽车越来越受欢迎。

汽车预测解决方案有限责任公司(AutoForecast Solutions LLC)全球动力系统预测副总裁布莱恩·马克西姆(Brian Maxim)称电动汽车市场目前的形势是一场冷战。一旦一些汽车制造商宣布他们将开发一系列电动汽车，其他公司也必须这样做，以跟上时代的步伐。与此同时，开发和生产电动汽车所需的资金也在不断增加。风险也在与价格一起增长。无论如何，对于普通消费者来说，电动汽车都是一种未知的新产品。这就是为什么一开始他们的发行可能根本不会带来利润。

制造商正在考虑刺激买家需求的方法。特斯拉是一家颇受欢迎的电动汽车制造商，目前仍是唯一一家生产的汽车几乎全部销售的公司。11月初，特斯拉的市值超过1.2万亿美元，是大众、丰田、福特和通用汽车市值的两倍。

一些国家的政府正在说服全球汽车制造商逐步停止生产化石燃料汽车。例如，新加坡和瑞典当局正在努力在2030年之前停止生产内燃机新车。美国当局还打算到2030年大幅减少电动汽车的销售，将其份额降至40-50%。

在德国，汽车巨头大众集团计划到2025年成为电动汽车生产的世界领导者。现在，该公司已承诺到2030年至少投资1100亿美元用于该行业的发展。根据公司管理层的计划，这些资金应该保证在未来十年，欧洲生产100万辆电动汽车，中国生产100万辆电动汽车，美国生产100万辆电动汽车。该公司未来几年的主要目标是显著扩大电池的续航里程和性能，并使电动汽车更便宜。

上汽大众汽车有限公司是上汽集团和大众集团的合资企业，计划在电动汽车行业投资不超过1000亿美元。到2030年，戴姆勒和宝马将花费750亿美元。通用汽车和福特准备投资不超过600亿美元。日本的本田(Honda)、丰田(Toyota)和日产(Nissan)还不打算在一个尚未开发的行业投入大笔资金。因此，他们可能会分配不到400亿美元。

一个月前，印度汽车制造商Mahindra & Mahindra宣布，到2030年，一半的销售汽车将是电动的。顺便说一下，印度的电动汽车市场才刚刚开始发展。