อัตราแลกเปลี่ยนของน้ำมันแสดงการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันในวันพุธโดยขาดแรงจูงใจจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง ราคาน้ำมัน WTI ยังคงเพิ่มขึ้นตามข่าวลือเกี่ยวกับการลดการจัดหาในเดือนสิงหาคมจากประเทศซาอุดอาเบียและรัสเซีย ส่วนสำหรับ Brent ข่าวนี้ไม่ได้เป็นสาเหตุของการเพิ่มขึ้น

ในเวลานี้ 09:44 ตามเวลามอสโกว ราคาฟิวเจอร์ส WTI ขึ้นราคา 1.53% ถึง 70.86 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่วนฟิวเจอร์สน้ำมัน Brent ลดลง 0.55% ถึง 75.81 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในช่วงเวลานี้

เมื่อวานนี้เปิดเผยว่า ซาอุดอาระเบียจะขยายการตัดการผลิตเพิ่มเติมอีก 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน คาดว่าการลดการผลิตนี้จะประสบความสำเร็จได้ถึงเมื่อสิ้นสุดเดือนสิงหาคม

นอกจากซาอุดอาระเบียแล้ว รัสเซียและแอลจิเรียก็มีแผนที่จะตัดการผลิตน้ำมันอย่างเต็มที่ โดยประเทศรัสเซียจะลดการผลิตสูงสุดถึง 500,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนสิงหาคม ในขณะที่แอลจิเรียลดลงถึง 20,000 บาร์เรลต่อวัน

เมื่อแผนการทุกอย่างของประเทศผู้ผลิตน้ำมันของสหรัฐฯชำระล้มเหลวพร้อมกัน จะทำให้การลดจำนวนเหลืองเหล็กที่ชุมชนได้รับสำหรับโอเป็กบวกอาจมากถึง 5.36 ล้านบาร์เรลต่อวันหรืออาจต่อไปได้อีกมากกว่านั้น นอกจากนี้ยังต้องพิจารณาว่าบางประเทศกำลังทำเป็นเควตอ่อนลงจากที่อาสาสมัครกำหนด

นอกจากนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับการทำสัญญาซื้อน้ำมันในคลังสินค้าสำรองของสหรัฐฯยังส่งผลมากเมื่อพิจารณาในแง่ของน้ำมัน

อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่าปัจจัยที่สร้างสรรค์สำหรับการเติบโตมีผลที่ดีรอบเดียวในราคา แต่หากเทียบกับแนวโน้มโดยรวมผลเป็นเพียงระยะสั้นเท่านั้น ตลาดน้ำมันยังคงต้องรับความกดดันสูงจากด้านของความต้องการ ยังไม่ชัดเจนว่าจะมีกลุ่มเป้าหมายต่อน้ำมันดำที่มากมายขึ้นอยู่กับการเสียของเศรษฐกิจทั่วโลก การตกต่ำที่ด้านเศรษฐกิจซึ่งทุกคนกำลังพูดถึงก็กำลังเป็นตัวเลือกที่จะเกิดขึ้นในสหรัฐฯและยูเนียนส์ในขณะที่ทั้งคู่กำลังเจริญเติบโตต่อเนื่องด้วยอัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้น

ดังนั้น การลดลงที่คาดหวังของการเสนอชื่อจริงๆ นั้นสามารถได้รับการสนับสนุนได้จากการลดความต้องการที่เป็นไปได้ ซึ่งอาจสร้างช่วงวงจรของราคาน้ำมัน ดังนั้น ถึงแม้ว่าการผลิตน้ำมันในสหรัฐอาหรับเอียด และรัสเซียจะลดลง ราคาน้ำมันก็ไม่น่าจะสามารถเกิน $90 มีความเป็นไปได้ที่มากที่ค่าใบแจ้งยอดจะฝั่งล้านเรียงตัวในช่วง $65 - $70 จากสัญญาณบาร์เรล

ความเคลื่อนไหวในภาคการผลิตของสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างมีนัยสำคัญในเดือนมิถุนายน ดังนั้นผลิตภัณฑ์โรงงานในเดือนแรกของฤดูร้อนได้ลงต่ำถึงระดับที่เราไม่เคยเห็นในเดือนพฤษภาคม 2020 (ก่อนการแพร่เชื้อโควิด-19ครั้งแรก) สถานการณ์ที่เกิดขึ้นในประเทศจีนเหมือนกัน - ในเดือนมิถุนายน การผลิตแสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่อ่อนแอมาก ซึ่งไม่ตรงตามคาดหวังหลังลดข้อจำกัดในการกักตัว เพราะฉะนั้น เราสังเกตได้ว่ากิจกรรมทางเศรษฐกิจในประเทศที่ถือว่าเป็นผู้บริโภคน้ำมันในโลก (มีส่วนรับผิดชอบในการตอบสนองต่อความต้องการของเชื้อเพลิงทั้งโลกประมาณ ถึงหนึ่งในสาม) แสดงความอ่อนแออย่างชัดเจน