Kerangka waktu 4 jam
Detail teknikal:
Saluran regresi linier atas: arah - ke bawah.
Saluran regresi linier bawah: arah - ke bawah.
Moving average (20; smoothed) - ke bawah.
Pound Inggris yang dipasangkan dengan Dolar AS pada hari Selasa jatuh seperti batu yang dilemparkan ke air. Sudah lama sejak ada pergerakan yang begitu kuat. Pada siang hari, harga pasangan melewati hampir 200 poin. Nilai ini tinggi bahkan untuk Pound Inggris. Hanya ada satu peristiwa yang direncanakan untuk hari trading kemarin di Inggris yang dapat memicu pergerakan, yaitu pidato Catherine Mann, anggota Bank of England. Namun, penurunan Pound dimulai jauh sebelum dimulainya pidato anggota komite moneter, sejak awal sesi trading Eropa. Dengan demikian, kedua peristiwa ini tidak terhubung dengan cara apa pun. Selain itu, mata uang Eropa pada saat yang sama terus diperdagangkan dengan volatilitas minimal. Penyebab jatuhnya mata uang Inggris tidak terletak pada latar belakang fundamental dari luar negeri, jika tidak, kedua mata uang akan jatuh (atau naik) secara serempak. Oleh karena itu, penyebab penurunan yang begitu kuat harus dicari tepatnya di Inggris. Saya tidak perlu mencarinya untuk waktu yang lama.
Krisis lain telah dimulai di Inggris – krisis bahan bakar. Karena kekurangan pengemudi truk, banyak jaringan pompa bensin tidak dapat mengirimkan bensin ke pompa bensin, oleh karena itu, kepanikan muncul di seluruh negeri. Pengemudi Inggris takut bensin akan habis dan mengantre di pompa bensin, membawa serta semua wadah yang tersedia untuk mengisi bahan bakar sepenuhnya. Wajar saja, dalam kondisi seperti itu, bensin lebih cepat habis. Oleh karena itu, kekhawatiran tentang kelangkaan bahan bakar bukan lagi sekadar kekhawatiran. Ini adalah kenyataan pahit bagi Inggris. Perlu diingat bahwa masalah kekurangan sopir truk muncul hampir di awal tahun ini. Seperti yang bisa kita lihat, pada saat ini, hal tersebut belum diselesaikan dengan cara apa pun dan juga memburuk. Pada awal tahun, organisasi terkait mengumumkan kekurangan sekitar 100.000 pengemudi truk. Defisit ini terhubung hanya dengan satu peristiwa – Brexit. Karena Brexit, banyak warga negara-negara UE dan yang bekerja di sana meninggalkan Inggris. Pengemudi tua meninggalkan Inggris dan mencari pekerjaan di Uni Eropa, tempat adanya lebih sedikit masalah dengan mendapatkan dokumen untuk bekerja. Tetapi, pengemudi baru tidak mau pergi ke Inggris karena dokumen dan birokrasi. Selain itu, banyak orang mencatat bahwa proses mendapatkan izin kerja di Inggris menjadi lebih rumit, masalah mendapatkan asuransi kesehatan menjadi akut. Inggris, tentu saja, berusaha menyelesaikan masalah ini sendiri, tetapi bahkan pengemudi lokal mencatat bahwa prosedur untuk mendapatkan lisensi dan izin kerja sangat panjang. Selain itu, prosedur untuk melatih pengemudi baru dan ujian mereka tampak lemah. Dengan demikian, dalam waktu dekat, pihak militer bisa ikut menyelesaikan masalah yang bisa mendistribusikan bensin ke SPBU.
Seperti yang Anda lihat, situasi di Inggris sangat menyedihkan dan karena itu Pound bisa runtuh. Perlu dicatat bahwa situasi bahan bakar bukan hanya masalah kekurangan bahan bakar bagi pengemudi. Karena kekurangan bensin, semua layanan sosial dan publik mungkin berhenti bekerja. Misalnya, ambulans. Hal ini mengancam negara dengan masalah yang lebih besar dari sekarang. Para ahli juga mencatat bahwa masalah kekurangan pekerja jauh lebih besar daripada yang bisa dibayangkan banyak orang. Jika sebelum Brexit, Inggris sering mengeluh tentang arus imigran yang terlalu besar, maka setelah Brexit ternyata Inggris sendiri tidak bersemangat untuk bekerja di berbagai pekerjaan "hitam". Ada kekurangan tidak hanya terhadap pengemudi di negara ini tetapi juga pelayan, pembersih, pembangun. Secara umum, pekerja dari semua profesi itu suka bermigrasi ke negara-negara dengan standar hidup yang lebih tinggi dan pendapatan yang lebih tinggi. Pandemi virus Corona juga telah berdampak pada Brexit. Banyak pekerja migran pergi hanya untuk berada di rumah, tetapi mereka tidak terburu-buru untuk kembali. Beberapa dari mereka telah menemukan pekerjaan dari rumah, beberapa telah pergi ke negara-negara UE yang tidak kalah dengan Inggris dalam hal standar hidup dan gaji, tetapi pada saat yang sama tidak memerlukan tumpukan dokumen untuk bekerja. Misalnya, ke Jerman. Perlu dicatat bahwa industri ritel, katering, dan pertanian mungkin menghadapi masalah serupa di Inggris dalam waktu dekat.
Dengan demikian, Pound Inggris baru saja menerima faktor yang diperlukan untuk terus jatuh. Jika beberapa hari yang lalu sulit untuk percaya pada penguatan baru Dolar, sekarang Pound Inggris sendiri membantu mata uang Amerika, yang jatuh karena kurangnya keputusan yang kompeten dari pihak pemerintah Inggris.
Volatilitas rata-rata pasangan GBP/USD saat ini adalah 113 poin per hari. Untuk pasangan Pound/Dolar, nilai ini adalah "rata-rata". Pada hari Rabu, 29 September, kami memperkirakan pergerakan di dalam channel, dibatasi oleh level 1.3422 dan 1.3648. Reversal ke atas dari indikator Heiken Ashi menandakan putaran pergerakan korektif.
Level-level support terdekat:
S1 – 1.3489
S2 – 1.3428
S3 – 1.3367
Level-level resistance terdekat:
R1 – 1.3550
R2 – 1.3611
R3 – 1.3672
Rekomendasi Trading:
Pasangan GBP/USD memulai pergerakan turun yang kuat pada kerangka waktu 4 jam. Dengan demikian, saat ini, perlu untuk tetap berada di posisi short dengan target level 1.3489 dan 1.3428 hingga indikator Heiken Ashi ke atas. Buy order harus dipertimbangkan lagi jika harga ditetapkan di atas garis moving average dengan target 1.3733 dan 1.3794 dan tetap buka sampai Heiken Ashi turun.
