Khung thời gian 4 giờ

Chi tiết kỹ thuật:
Kênh hồi quy tuyến tính trên: hướng xuống.
Kênh hồi quy tuyến tính dưới: hướng xuống.
Đường trung bình động (20; làm mịn) - hướng xuống.

Bảng Anh kết hợp với đô la Mỹ hôm thứ Ba đã chìm xuống như một hòn đá ném vào trong nước. Lâu lắm rồi chúng ta mới thấy một chuyển động mạnh mẽ như vậy. Trong ngày, báo giá của cặp giao dịch này đã vượt qua gần 200 điểm. Và giá trị này là cao ngay cả đối với bảng Anh. Chỉ có một sự kiện được lên kế hoạch cho ngày giao dịch hôm qua ở Vương quốc Anh có thể kích động một chuyển động. Đó là bài phát biểu của Catherine Mann, một thành viên của Ngân hàng Trung ương Anh. Tuy nhiên, sự sụt giảm của đồng bảng Anh đã bắt đầu từ rất lâu trước khi bắt đầu bài phát biểu của một thành viên ủy ban tiền tệ, ngay từ đầu phiên giao dịch châu Âu. Vì vậy, hai sự kiện này không được kết nối theo bất kỳ cách nào. Hơn nữa, đồng tiền châu Âu đồng thời tiếp tục giao dịch với mức biến động tối thiểu. Lý do cho sự sụp đổ của đồng tiền Anh không nằm ở nền tảng cơ bản từ nước ngoài, nếu không, cả hai đồng tiền sẽ giảm (hoặc tăng) đồng bộ. Do đó, lý do cho sự sụt giảm mạnh như vậy nên được tìm kiếm chính xác ở Anh. Và tôi đã không phải tìm kiếm chúng trong một thời gian dài.

Một cuộc khủng hoảng khác đã bắt đầu ở Anh - cuộc khủng hoảng nhiên liệu. Do thiếu tài xế xe tải, nhiều mạng lưới cây xăng không thể giao xăng cho cây xăng, đó là lý do khiến cả nước hoang mang. Các tài xế Anh sợ hết xăng nên xếp hàng dài tại các trạm xăng, mang theo tất cả các bình có sẵn để đổ đầy nhất có thể. Đương nhiên, trong điều kiện như vậy, xăng hết nhanh hơn. Do đó, những lo lắng về tình trạng thiếu nhiên liệu không còn chỉ là mối lo ngại nữa. Đó là một thực tế phũ phàng đối với Vương quốc Anh. Cần nhắc lại rằng vấn đề thiếu tài xế xe tải gần như đã xuất hiện ngay từ đầu năm nay. Và, như chúng ta có thể thấy, đến thời điểm hiện tại, nó vẫn chưa được giải quyết theo bất kỳ cách nào và ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Vào đầu năm, các tổ chức liên quan đã công bố sự thiếu hụt khoảng 100.000 tài xế xe tải. Sự thâm hụt này chỉ liên quan đến một sự kiện - Brexit. Chính vì Brexit mà nhiều công dân của các nước EU và những người đến làm việc ở đó đã rời khỏi đất nước. Những người tài xế cũ đã rời Anh và tìm một công việc ở Liên minh châu Âu, nơi có ít vấn đề hơn với việc xin giấy tờ cho công việc. Nhưng những người tài xế mới không muốn đến Anh vì thủ tục giấy tờ và tình trạng quan liêu. Ngoài ra, nhiều người lưu ý rằng quá trình xin giấy phép lao động ở Anh đã trở nên phức tạp hơn, vấn đề xin bảo hiểm y tế rất cấp thiết. Tất nhiên, Anh đang cố gắng tự giải quyết vấn đề này, nhưng ngay cả những người tài xế địa phương cũng lưu ý rằng thủ tục xin giấy phép và giấy phép lao động rất lâu. Ngoài ra, quy trình đào tạo tài xế mới và các kỳ thi của họ cũng rất khó khăn. Như vậy, sắp tới quân đội có thể vào cuộc để giải quyết vấn đề, cụ thể là họ sẽ phải giao xăng cho các cây xăng.

Như bạn có thể thấy, tình hình ở Anh rất đáng buồn và chính vì nó mà đồng bảng Anh có thể sụp đổ. Cần lưu ý rằng tình trạng nhiên liệu không chỉ là vấn đề của sự thiếu hụt nhiên liệu đối với tài xế. Do thiếu xăng, tất cả các dịch vụ xã hội và công cộng có thể ngừng hoạt động. Ví dụ như xe cấp cứu. Và điều này đe dọa đất nước với những vấn đề còn lớn hơn bây giờ. Các chuyên gia cũng lưu ý rằng vấn đề thiếu hụt lao động lớn hơn nhiều người có thể tưởng tượng. Nếu như trước Brexit, Anh thường xuyên phàn nàn về dòng người nhập cư quá lớn, thì sau Brexit, hóa ra chính người Anh cũng không mặn mà với những công việc "đen đủi" khác. Không chỉ thiếu tài xế trong nước mà còn thiếu nhân viên phục vụ, dọn dẹp, xây dựng. Nhìn chung, người lao động thuộc tất cả các ngành nghề đó thích di cư đến các nước có mức sống cao hơn và thu nhập cao hơn. Đại dịch COVID-19 cũng đã được chồng lên bởi Brexit. Nhiều người lao động nhập cư đã rời bỏ để về chờ đại dịch qua đi ở quê nhà, nhưng họ cũng không vội trở về. Một số đã tìm được việc làm tại quê nhà, một số rời sang các nước EU không thua kém Vương quốc Anh về mức sống và mức lương, nhưng đồng thời không yêu cầu chồng chất giấy tờ cho công việc. Ví dụ, đến Đức. Cần lưu ý rằng các ngành bán lẻ, ăn uống và nông nghiệp có thể gặp phải những vấn đề tương tự ở Anh trong tương lai gần.
Như vậy, bảng Anh vừa nhận được yếu tố cần thiết để tiếp tục giảm. Nếu cách đây vài ngày, người ta khó tin vào một đợt tăng giá mới của đồng đô la, thì giờ đây, chính bảng Anh đang giúp đồng tiền Mỹ đang giảm giá do chính phủ Anh thiếu các quyết định có thẩm quyền.

Mức độ biến động trung bình của cặp GBP / USD hiện là 113 điểm mỗi ngày. Đối với cặp GBP / USD, đây là giá trị "trung bình". Vào thứ Tư, ngày 29 tháng 9, chúng tôi kỳ vọng chuyển động bên trong kênh, bị giới hạn bởi các mức 1,3422 và 1,3648. Sự đảo chiều đi lên của chỉ báo Heiken Ashi báo hiệu một đợt điều chỉnh.
Mức hỗ trợ gần nhất:
S1 - 1.3489
S2 - 1,3428
S3 - 1,3367
Mức kháng cự gần nhất:
R1 - 1,3550
R2 - 1,3611
R3 - 1,3672
Khuyến nghị giao dịch:
Cặp GBP / USD đã bắt đầu một xu hướng giảm mạnh trong khung thời gian 4 giờ. Vì vậy, tại thời điểm này, cần duy trì vị thế bán khống với mục tiêu là mức 1.3489 và 1.3428 cho đến khi chỉ báo Heiken Ashi quay lên trên. Các lệnh mua nên được xem xét lại nếu giá được cố định trên đường trung bình động với các mục tiêu là 1.3733 và 1.3794 và giữ chúng mở cho đến khi Heiken Ashi giảm.